核电站上充泵带来新的增长点

机电集团下属的重庆长客已经中标1、2、3号线共计438辆车，加之合资方长春客车每年要接国外订单1000辆，估计会有500辆的份额会转移到重庆长客来，这批订单中包含部分伊朗的轻轨订单，这就意味着，重庆造轻轨车辆有望迅速走出国门，抢占国外更为庞大的市场。重庆造轻轨车辆明年量产，目光已经瞄准了国外市场。

水泵公司研制的核电站上充泵打破了国外企业的垄断，首次在中国造出了此类产品，逼得“洋货”打5折。金融危机虽然带来了巨大冲击，但是集团并没有在一些低端产品上苦苦纠缠，而是把目光放到了更高产业链的技术类产品上，走出了金融危机的泥潭。另外，重通集团研制的核电站离心式制冷机组也是首次实现国产化，另外还有机床集团，西计公司的部分产品都为集团找到了新的经济增长点。